Kepada Yth. Seluruh BUMN,

Perum PPD akan melaksanakan penjualan aset berupa :

1. Sebidang tanah seluas 67.875 m2 dengan bangunan seluas 4.778 m2 terletak di Jl. RE. Martadinata No. 15 Rt. 003 Rw. 13 Ciputat Kota Tangerang Selatan.
NJOP tahun 2011 Rp. 98.953.910.000,-
Alas Hak : Sertifikat HGB No. 8 Desa Ciputat, Tahun 1986 atas nama Perum PPD.

2. Sebidang tanah seluas 2.950 m2 dengan bangunan seluas 283 m2 terletak di Jl. Mega Mendung Rt. 003 Rw. 03 Mega Mendung Puncak Bogor.
NJOP tahun 2011 Rp 1.221.159.000,-
Alas Hak : Sertifikat HGB No. 206 Desa Mega Mendung, Puncak.
Atas nama Perum PPD.

3. Sebidang tanah seluas 141 m2 terletak di Kelurahan Sukamaju Kotamadya Depok.
NJOP tahun 2011 Rp. 40.185.000,-
Alas Hak : Sertifikat HGB No. 04403 tahun 2000 atas nama Perum PPD Kelurahan Sukamadju Kotamadya Depok.

4. Sebidang tanah seluas 186 m2 terletak di Kelurahan Sukamaju Kotamadya Depok.
NJOP tahun 2011 Rp. 53.010.000,-
Alas Hak : Sertifikat HGB No. 04404 tahun 2000 atas nama Perum PPD Kelurahan Sukamadju Kotamadya Depok.

Kepada seluruh BUMN yang berminat dapat mengirimkan surat pernyataan minat kepada :

DIREKSI PERUM PPD
Jl. Mayjen DI. Panjaitan No. 1
Cawang – Jakarta Timur
Telp. 8591 2547 Fax. 850 1047

Demikian pengumuman ini disampaikan. Atas perhatian yang diberikan kami ucapkan terima kasih.

Jakarta, 21 September 2012

DIREKSI PERUM PPD

Kepada Yth. Seluruh BUMN,

Perum PPD akan melaksanakan penjualan aset berupa :
Sebidang tanah seluas 53.817 m2 terletak di Jl. Raya Ciracas No. 46 Ciracas, Jakarta Timur
NJOP tahun 2011 Rp. 61.728.099.000,-

Alas Hak : Peraturan Pemerintah No. 42 Tahun 2003 tentang Penambahan Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia ke dalam Modal Perusahaan Umum (Perum) Pengangkutan Penumpang Djakarta.

Kepada seluruh BUMN yang berminat dapat mengirimkan surat pernyataan minat kepada :

DIREKSI PERUM PPD
Jl. Mayjen DI. Panjaitan No. 1
Cawang – Jakarta Timur
Telp. 8591 2547 Fax. 850 1047

Demikian pengumuman ini disampaikan. Atas perhatian yang diberikan kami ucapkan terima kasih.

Jakarta, 11 September 2012

DIREKSI PERUM PPD

Peluncuran tersebut berlangsung di pool bus Hiba Utama di Jl Raya Bekasi, Cakung, Jakarta Timur. Dalam peluncuran itu, gubernur juga turut naik bus APTB ke Terminal Bekasi, Jawa Barat. Rombongan bertolak dari pool Hiba Utama pukul 13.15 dan tiba di Terminal Bekasi pukul 14.10. Sedangkan perjalanan baliknya dari Terminal Bekasi pukul 14.20 dan tiba di pool bus Hiba Utama pukul 14.55. Rute yang dilayani adalah Pulogadung, Jl Raya Bekasi, Tol JORR, Tol Jakarta-Cikampek dan keluar di Gerbang Tol Bekasi Timur.

Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, mengatakan APTB yang notabene sebagai feeder bus Transjakarta, sudah lama dipikirkan namun baru kali ini dapat direalisasikan. Untuk tahap pertama, jumlah armada yang diluncurkan melayani trayek Pulogadung-Bekasi ini sebanyak 15 armada. Dalam waktu dekat ini jumlahnya akan ditambah. Seluruh armada ini bantuan dari Ditjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan armada dioperasikan oleh Perum PPD.

“Panjang rute Pulogadung-Bekasi ini mencapai 20 kilometer, dengan waktu operasi selama 17 jam. Yakni mulai dari pukul 05.00-22.00 setiap harinya. Daya angkut setiap bus sebanyak 85 penumpang. Namun jika ditotal dalam sehari, daya angkutnya bisa mencapai 17.340 penumpang,” ujar Fauzi Bowo, Rabu (28/3).

Kehadiran APTB ini, kata Fauzi, selain untuk mengurai kemacetan lalu lintas juga untuk mengintegrasikan sistem transportasi di daerah penyangga. Terutama di kawasan Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi dan Cianjur (Bodetabekjur). Sehingga kelak diharapkan, masyarakat dapat beralih dari kendaraan pribadi ke angkutan umum. Kehadiran APTB ini juga diharapkan menjadi sebuah sistem angkutan massal yang menjadi andalan masyarakat di masa yang akan datang di kawasan Jabodetabekjur.

Diakuinya, sistem transportasi di ibu kota saat ini belum bisa dibangun secara utuh. Salah satu upaya untuk mengurai kemacetan lalu lintas, harus dipercepat pembangunan moda transportasi yang terintegrasi dengan daerah penyangga di Bodetabekjur. Sebab saat ini tidak ada solusi instan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas. Fauzi menambahkan, jika saat ini ada pihak yang berani mengatakan ada solusi instan, pihak tersebut harus belajar lagi mengenai sistem transportasi di ibu kota.

Selanjutnya, dalam waktu dekat ini, Pemprov DKI juga akan meluncurkan APTB jurusan Kampungrambutan-Bekasi dengan jarak tempuh 24 kilometer. Rutenya adalah, Terminal Kampungrambutan, masuk Tol JORR, Tol Cikampek keluar Tol Bekasi Timur, Jl Joyomartono, Jl Juanda dan Terminal Bekasi.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Udar Pristono, mengatakan penyediaan APTB berdasarkan keputusan Menteri Perhubungan Nomor 35/2003 pasal 57, yang menyebutkan Gubernur DKI Jakarta dapat memberikan izin trayek angkutan perbatasan yang melampaui wilayah DKI sebagai tugas dekonsentrasi. Kemudian Pergub Nomor 103/2007 tentang pola transportasi makro.

“Mengenai halte untuk naik turun penumpang APTB, kita siapkan halte berjenis undakan, atau sejenis tangga untuk naik. Spesifikasinya sama seperti halte feeder bus Transjakarta yang sudah beroperasi. Untuk trayek Pulogadung, halte tersedia di Terminal Bekasi, Kementerian Sosial, Bekasi Trade Center (BTC), depan pool Hiba Utama dan Bank Mandiri Cakung (sebrang pool Hiba Utama). Sedangkan untuk trayek Kampungrambutan-Bekasi, halte hanya ada tiga, yakni di Terminal Bekasi, Kementerian Sosial dan BTC,” kata Udar.

Sedangkan sistem harga tiket yang diterapkan sama dengan pada feeder bus Transjakarta koridor 1, 2 dan 3, yakni sebesar Rp 9.500. Jumlah tersebut sudah termasuk tarif bus Transjakarta normal Rp 3.500 dan tarif angkutan perbatasan Rp 6.000 per penumpang.

Plt Walikota Bekasi, Rachmat Efendi, menyambut gembira peluncuran APTB ini. Menurutnya, masalah transportasi, tidak pernah mengenal batas wilayah. Karenanya, sebagai kawasan Jabodetabekjur, sudah semestinya memiliki angkutan yang bersifat komuter.

“Saat ini penduduk kota Bekasi sebanyak 2,4 juta jiwa atau seperempat dari warga DKI Jakarta. Dari jumlah tersebut, 60 persen di antaranya beraktivitas di DKI Jakarta pada pagi hingga sore dan malam hari mereka kembali. Dampaknya pada pagi dan sore hari terjadi kemacetan lalu lintas di daerah perbatasan. Seperti di pintu Tol Bekasi Barat, Bekasi Timur, Kalimalang dan sejumlah titik lainnya,” tandasnya.

Sumber : http://www.beritajakarta.com

Suara Pembaruan

“Pemkot Bekasi menghendaki pngoperasian pada saat HUT Kota Bekasi (10 Maret) sudah dapat diluncurkan. Namun kami berjanji paling lambat pada 15 Maret mendatang sudah dioperasikan.” ujar Sekretaris Perusahaan Perum PPD Pande Putu Yasa, Kamis (1/3), di Jakarta.

Namun, hingga kini enam shelter belum selesai semuanya. Untuk sementara, akan digunakan enam shelter sederhana di Terminal Bekasi, sedangkan di Kampung Rambutan, akan bergabung dengan shelter bus Transjakarta.

Rute feeder bus Terminal Bekasi-Kampung Rambutan ini akan melewati daerah Kebun Paya Ampera, Bulak Kapal, Bekasi Trade Center dan masuk Tol Timur dengan kisaran tiket Rp. 6.000, belum termasuk tiket terusan Transjakarta.

“Armada sudah siap, awak bus juga, ticketing, sistem operasional juga sudah disiapkan,” ujar Pande.

Ditempat terpisah, Kepala Seksi Angkutan Orang Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bekasi, Johan Budi Gunawan mengatakan, saat ini ada dua rute yang akan dilalui feeder bus, yakni rute Terminal Bekasi-Kampung Rambutan dan rute Terminal Bekasi-Pulogadung. (MKL/W-11)

1.    Usia Maksimal 45 Tahun pada 2012

2.    Memiliki SIM B2 Umum

3.    Pendidikan minimal SMP/sederajat

4.    Tidak Buta Warna

5.    Surat Keterangan Sehat dari Dokter

6.    Surat Keterangan Kelakuan Baik dari Kepolisian yang masih berlaku

7.    Surat keterangan bebas narkoba dari instansi yang berwenang (diserahkan pada saat seleksi tahap akhir)

Lamaran Lengkap dikirim ke :

Bagian Personalia dan Umum Perum PPD

Jl. Mayjen DI. Panjaitan No. 1

Cawang – Jakarta Timur

Paling lambat 20 Januari 2012

Catatan : Pelamar yang memenuhi syarat akan dipanggil untuk mengikuti tes apabila Perum PPD dinyatakan sebagai pemenang tender operator busway transjakarta koridor 2 dan 3.

Untuk mengoperasikan bus sekolah ini Perum PPD membentuk Strategi Bisnis Unit (SBU) Bus Sekolah, yang dikepalai oleh Dayono AP. Jumlah bis yang dikelola dari Dishub DKI sebanyak 48 unit bus sedang dan setiap harinya beroperasi 44 unit bis untuk 9 rute pengoperasian.

ditulis oleh : ade s – admin portal publik

Dari ruangan saya, beliau dan staf saya arahkan menuju ruangan Ibu Nurwati Ch. A. Harahap, Direktur Utama Perum PPD. Ibu Nurwati sedang rapat lengkap dengan kedua Direktur Bidang, Bapak I Wayan Maladi Y. Gama – Direktur Administrasi dan Keuangan dan Bapak Jaralin Purba – Direktur Teknik dan Operasi. Rapat sedang membahas persiapan pengoperasian Bus Sekolah yang lelangnya telah dimenangkan oleh Perum PPD.  Beberapa pertanyaan dilontarkan Bapak Dahlan mengenai proses pelelangan dan mengucapkan selamat atas keberhasilan tersebut.

Dari ruangan Ibu Nurwati, Bapak Dahlan melihat-lihat ke beberapa ruangan. Selesai di lantai atas, kamipun berfoto bersama. Dan tak lama Bapak Hasudungan Aritonang – Ketua Dewan Pengawas dan beberapa pejabat Perum PPD yang ada datang bergabung. Sesi berfotopun dilanjutkan di ruangan saya. Setelah itu, Bapak Dahlan dan rombongan turun ke lobi. Melanjutkan obrolan di lobi. Sesi berfoto dilanjutkan kembali di depan pintu lobi.

Kunjungan yang tak lebih dari 10 menit diakhiri dengan mengajak Ibu Nurwati membicarakan mengenai kondisi dan perkembangan Perum PPD saat ini di dalam mobil pribadi berplat L 1 JP yang akan mengantar Bapak Dahlan ke kantor Menko Ekuin di Jl. Lapangan Banteng Timur Jakarta Pusat.

ditulis oleh : ade suhartini-staf khusus direksi-admin portal publik

Menyiasati Aset Tak Berguna

VIVAnews - Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Dahlan Iskan, berbagi pengalaman dengan para direksi dan komisaris perusahaan pemerintah perihal cara menyiasati aset tak berguna seperti alat berat yang sudah rusak, namun membebani keuangan perusahaan.

“Saya pernah punya pengalaman untuk penghapusan (hapus buku) aset dalam bentuk alat berat yang rusak, itu susahnya minta ampun,” kata Dahlan Iskan dalam Rapat Koordinasi BUMN di Jakarta, Senin 12 Desember 2011.

Dahlan menceritakan, ketika dirinya menjabat sebagai direktur utama PT Perusahaan Listrik Negara, perusahaan kala itu memiliki aset berupa mobil yang sudah rusak. Saking parahnya, ban dan setir mobil tersebut sudah tidak ada lagi. “Itu membuat halaman kantor jelek,” kata dia.

Upaya Dahlan untuk menghapus aset tersebut ternyata tidak semudah yang dibayangkan. Di sisi lain, perusahaan harus menanggung biaya parkir untuk mobil tersebut yang setiap tahunnya terus meningkat.

Guna menyiasati persoalan tersebut, Dahlan pun mencari cara yang lebih mudah dan ongkos lebih murah.

Dahlan berjanji, Kementerian BUMN akan membahas secara khusus mengenai penghapusan aset perusahaan BUMN untuk membedakan aset dalam bentuk tanah dan alat berat yang telah rusak. (art)

sumber : http://bisnis.vivanews.com/news/read/271460-siasat-dahlan-iskan-hapus-aset-tak-berguna